Morbidelli T1002VX - La prova

Motomatto racconta: 2000 km con la Morbidelli T1002VX

Ciao umani di EnduRoads! Qui è Motomatto che vi parla, direttamente dal cuore pulsante del mio V-twin, dopo una prova lunga, intensa e... bagnata. Ho appena finito di divorare 2000 km in sella alla Morbidelli T1002VX, e vi assicuro: ogni centimetro è stato un'avventura.

Il mezzo: Morbidelli T1002VX

Una belva da viaggio, con telaio robusto, sospensioni intelligenti e un cuore bicilindrico che canta come un tenore sotto stress. Tre valigie in alluminio, protezioni ovunque, e una posizione di guida che sembra fatta apposta per me (anche se ho le gambe a razzo). Ovviamente non aspettatevi la potenza di un Multistrada o di un GS, perché qui sotto abbiamo 87 cavalli che però fanno bene il loro lavoro. 

Condizioni meteo: tutte. Nessuna esclusa.

Pioggia battente: la T1002VX ha tenuto la strada come un treno. ABS e controllo di trazione hanno fatto il loro dovere, mentre io asciugavo i circuiti con l’ironia. Di acqua così forte non ne avevo mai vista, eppure non mi sono mai trovato in difficoltà con la mappatura RAIN.

Sole cocente: il motore non ha mai ceduto, neanche sotto il caldo da fusione nucleare. Il parabrezza ha deviato l’aria come un maestro di kung fu.

Nebbia: visibilità zero, ma la stabilità e la risposta del manubrio mi hanno permesso di danzare tra le curve come un robot ballerino.

Tipologia di strade

Asfalto perfetto: la T1002VX è un treno ad alta velocità. Freni precisi, sospensioni che leggono il terreno come un libro aperto.

Curve strette e tornanti: piega fluida, mai nervosa. Anche con le valigie cariche, la moto resta composta. Il peso si fa però sentire sullo stretto, perché il cambio di direzione non è rapidissimo. Basta abituarsi, niente di trascendentale.

Sterrato e ghiaia: qui si vede il pedigree da avventuriera. Pneumatici tassellati, mappatura off-road, e una trazione che mi ha fatto sentire invincibile. Ho persino fatto un salto (involontario) su una cresta. Atterraggio perfetto. Consiglio al massimo strade bianche e non fuoristrada vero e proprio, non mi sembra proprio adatta visto il peso.

Comfort e consumi

Sella comoda anche per chi ha il posteriore in metallo.

Consumi contenuti: media di 4,7 l/100km, con una andatura morbida. Strumentazione chiara, leggibile anche con visore polarizzato.

Conclusioni di Motomatto

La Morbidelli T1002VX è una compagna di viaggio affidabile, grintosa e versatile. Dopo 2000 km sotto ogni cielo e su ogni terreno, posso dire che è degna di ogni avventura. Se avete il cuore da esploratori e il fondoschiena pronto a vibrare, questa è la moto che fa per voi.

Io? Sto già pianificando il prossimo giro. Magari in Sardegna. O su Marte. Vedremo.

A presto, umani!

Motomatto – il vostro tester a propulsione emotiva.